Kategorie: Umwelt

  • Drei Referenden zu Autobahnen und Mietrecht

    Drei Referenden zu Autobahnen und Mietrecht

    In der Herbstsession beschloss das Parlament mehrere Gesetzesänderungen zum Nachteil der Menschen und der Umwelt. Aktuell laufen drum drei Referenden gleichzeitig. Für Vermieter soll es bei Untermiete und bei Eigenbedarf deutlich einfacher werden, Mieterinnen und Mieter aus ihren Wohnungen oder Geschäftsräumlichkeiten zu werfen. Gegen die beiden (separaten) Verschlechterungen beim Mietrecht ergreift der Mieterinnen und Mieterverband…

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  • Rheintunnel: Chance für mehr Lebensqualität oder überholtes Autobahnprojekt?

    Rheintunnel: Chance für mehr Lebensqualität oder überholtes Autobahnprojekt?

    Mit dem Rheintunnel gönnt der Bund der Region Basel einen deftigen Ausbau der Autobahn. Dabei ist dieser weder die verkehrstechnisch beste Lösung noch vereinbar mit dem Klimaschutz. Und der Rheintunnel wird nicht das Ende sein: Der 8-Spur-Ausbau von der Hagnau bis nach Augst ist in Planung und an der Erweiterung der Strasse von Aesch bis…

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  • Hohe öV-Preise bremsen Verlagerung aus

    Hohe öV-Preise bremsen Verlagerung aus

    Gestern kündigte die Alliance Swisspass an, dass die Preise für öV-Billette teurer werden. Und das um bis zu 5 %, die Billette für die 2. Klasse stärker als die für die 1. Klasse und das GA überproportional. Erst im Herbst wurden schon die Krankenkassenprämien happig teurer, jetzt auch der öV. Diese ständigen Preiserhöhungen sind für…

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  • Herzstück auf Podium

    Herzstück auf Podium

    Am Mittwoch, 15. Februar 2022 um 18:30 Uhr findet die öffentliche Veranstaltung Herzstück Basel – wie weiter? Politik, Wirtschaft und Bevölkerung im Dialog von Regio Basiliensis, Vereinigung für eine Starke Region Basel/Nordwestschweiz und Pro Herzstück statt. Als Geschäftsführer des VCS beider Basel bin ich auf dem Podium zur Diskussion. Foto von yago1 auf Flickr

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  • Dieser Gigantismus darf nicht sein

    Dieser Gigantismus darf nicht sein

    Jetzt weiss Basel, was mit dem Rheintunnel auf die Stadt zukommt. Noch ist es nicht zu spät, das Verhängnis abzuwenden. Es ist ein Autobahnprojekt von gigantischen Dimensionen: Für den Rheintunnel entsteht in Birsfelden im Hardwald während rund zehn Jahren eine riesige Baustelle, und die Dreirosenanlage wird während acht Jahren fast komplett besetzt. Kurz vor dem…

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  • Teuerstes Autolager für Birsfelden

    Teuerstes Autolager für Birsfelden

    In Birsfelden entsteht in den nächsten Jahren ein neues Zentrum. Direkt an der Tramhaltestelle Schulstrasse, der Bushaltestelle Kirchmatt und an kantonalen Velorouten gelegen, zwischen Migros und Coop, gleich neben der Schule: Die künftigen Bewohner:innen des Zentrums brauchen kein Auto. Manche werden eines haben, viele jedoch nicht. Birsfelden ist die Gemeinde im Kanton mit den wenigsten…

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  • Grüne Pärke nicht Autoparkplätzen opfern

    Grüne Pärke nicht Autoparkplätzen opfern

    Bei den Planungen und Bauten um den Tschudi-Park fürs neue Biozentrum, fürs ETH-Gebäude und natürlich fürs UKBB wurde kein Parking geplant. Und jetzt soll ausgerechnet ein Park dafür herhalten müssen. Anders als Alexander Müller in seinem Meinungsbeitrag dies weismachen will, ist dies nicht ein Beispiel für eine gelungene, sondern für eine verkorkste Verkehrsplanung. Nun sollen…

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  • Nein zu überholter Autobahn-Politik

    Nein zu überholter Autobahn-Politik

    Dieser Text erschien in der SP-Mitgliederzeitung links Nr. 189. Als wäre die Klimakrise nicht drängend, als wäre der Ausbau der Autobahn die einzige Lösung für die Verkehrsprobleme: Mit der 2015 eingereichten Autobahn-Initiative verlangt die Autolobby, dass der Kanton den Ausbau der Hochleistungsstrassen plant, damit diese den Verkehr ohne Stau aufnehmen können. Seit 2015 hat sich…

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  • Missverständnisse zur Rütihard

    Missverständnisse zur Rütihard

    Anmerkung zum Artikel «Die Rütihard bleibt eine grüne Wüste» in der Schweiz am Wochenende vom 11. Juli 2020. Meine Zitate im Artikel wirken in dem Kontext etwas verwirrend. Ich habe nie gesagt, dass ein Salzabbau auf der Rütihard positiv für die Natur sein könnte. Aber wenn er schon sein müsste, dann sollten die durch Eingriffe…

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  • Auch in der Krise ist das Auto nicht die Lösung

    Auch in der Krise ist das Auto nicht die Lösung

    Dieser Text erschien als Einspruch in der Basler Zeitung vom 14. Mai 2020. Leere Strassen, das macht Spass. Das sieht auch Alexander Müller so und sieht darin sogar einen Vorteil der Corona-Krise. Ein paar Raser auf Autobahnen und Protzer in der Stadt würden ihm dabei wohl zustimmen. Die Fantasien einer autogerechten Stadt, an die er…

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